Hyundai Motor Poland opublikował oficjalne ceny najnowszego, w pełni elektrycznego modelu IONIQ 3. Ten innowacyjny „aero hatch” trafi do pierwszych polskich klientów wczesną jesienią bieżącego roku, a jego cena inauguracyjna rozpoczyna się już od 119 900 zł brutto.
Futurystyczny design „Art of Steel” i niespotykana przestrzeń
W dobie motoryzacji zdominowanej przez SUV-y i crossovery, Hyundai IONIQ 3 wnosi powiew świeżości. Nisko poprowadzona linia dachu oraz unikalna stylistyka zatytułowana „Art of Steel” czynią z niego wyjątkową propozycję w segmencie miejskich samochodów kompaktowych. Znakami rozpoznawczymi modelu są podświetlane piksele z przodu i z tyłu nadwozia oraz doskonała aerodynamika (współczynnik oporu powietrza Cx = 0,263).
Mimo kompaktowych wymiarów (długość 415,5 cm), rozstaw osi wynoszący 2680 mm zapewnia przestronność wnętrza znaną z większych pojazdów. Do dyspozycji kierowcy i pasażerów oddano pakowny bagażnik o łącznej pojemności 441 litrów (322 l w części głównej oraz 119 l w innowacyjnym schowku Megabox).
Nowy system multimedialny PLEOS
W IONIQ-u 3 debiutuje nowoczesny system multimedialny PLEOS bazujący na architekturze Androida. Oferuje intuicyjną grafikę, wysoką rozdzielczość oraz bezprzewodową łączność Android Auto i Apple CarPlay. Dbałość o ergonomię podkreśla obecność fizycznych przycisków i pokręteł pod ekranem, służących do szybkiej obsługi klimatyzacji, radia czy podgrzewania foteli.
Przegląd wersji wyposażenia
- SELECT (od 119 900 zł brutto): Napęd elektryczny 147 KM (250 Nm) i akumulator 42,2 kWh (zasięg WLTP do 344 km). W standardzie m.in.: ekran 12,9”, cyfrowe radio DAB, system Blulink, dwustrefowa klimatyzacja, skórzana kierownica, inteligentny tempomat Stop&Go, kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz pakiety bezpieczeństwa BCA i FCA.
- TREND: Dostępny z baterią 42,2 kWh (147 KM, zasięg 341 km) lub Long Range 61 kWh (135 KM, zasięg do 488 km). Wyposażenie obejmuje 17-calowe felgi, dodatkowy cyfrowy zestaw zegarów 9,9”, podgrzewaną kierownicę i fotele, bezprzewodową ładowarkę, przyciemniane szyby atermiczne oraz system podgrzewania akumulatora.
- PRIME: Dostępny z baterią Long Range 61 kWh. Zyskuje 18-calowe felgi, świetlną listwę ozdobną, tapicerkę z elementami zamszu, system audio BOSE z 8 głośnikami, ekran 14,6”, pompę ciepła, kamery 360° oraz rozszerzone systemy asystujące (BVM, PCA, RSPA, HDA 2).
- N Line: Sportowa stylizacja z dedykowanymi felgami 18”, reflektorami matrycowymi, wykończeniem N Line, metalowymi nakładkami na pedały oraz czarnymi akcentami nadwozia. Dostępny wyłącznie z baterią 61 kWh i pompą ciepła.
- N Line EVO: Topowy wariant wyposażony w 19-calowe felgi, nawiewy w tylnej konsoli, szyby akustyczne, cyfrowy kluczyk oraz rozbudowany zestaw audio BOSE z zewnętrznym wzmacniaczem i głośnikiem centralnym.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Akumulator 42,2 kWh (Standard) | Akumulator 61 kWh (Long Range) |
|---|---|---|
| Moc maksymalna | 147 KM (107,8 kW) | 135 KM (99,5 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm | 250 Nm |
| Układ napędowy | Napęd na przednie koła (FWD) | |
| Zasięg (przewidywany WLTP) | do 344 km | do 488–496 km |
| Szybkie ładowanie DC (10-80%) | ok. 29 min | ok. 30 min |
| Ładowanie AC (prąd przemienny) | 11 kW V2X (opcjonalnie 22 kW V2X) | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9,0 s | 9,6 s |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 170 km/h |
| Wymiary (Dł. / Szer. / Wys.) | 4155 mm (4170 mm wersja N Line) / 1800 mm / 1505 mm | |
| Rozstaw osi | 2680 mm | |
| Pojemność bagażnika | 441 litrów (bagażnik: 322 l + schowek Megabox: 119 l) | |
| Masa własna | 1550 – 1580 kg | |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0,263 | |
| Rozmiary opon | 205/65 R16, 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 | |
| Kolory nadwozia | Atlas White Solid, Phantom Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Ice Blue Pearl, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte | |
| Kolorystyka wnętrza | Czarny, beżowo-szary, niebiesko-szary, czarny z czerwonymi detalami (N Line) | |
Pobierz cennik Hyundai IONIQ 3 >>
